Sepetli Platform
Dış cephe, tabela, klima ve çatı işlerinde yüksekte güvenli çalışma.
DetaylarKlima Montajı İçin Vinç Kiralama
Dış ünite dördüncü kattan yukarı çıkacaksa iş artık merdiven işi değil.
Kısa cevap
Klima dış ünitesi dördüncü kattan yukarı çıkacaksa sepetli platform gerekiyor. Beşinci kata kadar 18 metrelik sınıf, yedinci kata kadar 24 metrelik sınıf yetiyor. Split bir dış ünite 25 ile 60 kilogram arasında olduğu için burada belirleyici olan tonaj değil: platformun kaç metreye çıktığı ve araca binaya kaç metreden yaklaşabildiği kararı veriyor.
Ölçüler
Klima Montajı için hangi sınıf?
| Kat | Gereken çalışma yüksekliği | Platform sınıfı |
|---|---|---|
| 3. kat | 10-12 m | 12-18 m |
| 4-5. kat | 14-18 m | 18 m |
| 6-7. kat | 20-24 m | 24 m |
| 8-9. kat | 26-30 m | 30 m |
| Çatı üstü / teras | kat yüksekliği + 3 m | bir üst sınıf |
Kat yüksekliği kabaca 3 metre sayılır, buna çatı ve korkuluk payı eklenir. Araç binaya yanaşamıyorsa bomun yatayda harcadığı mesafe düşülür ve bir üst sınıfa çıkılır.
Dış ünite kaç kilo?
Bu sayı çoğu teklifte hiç konuşulmuyor, oysa sepetli platformun kritik sınırı burada. Sepet kapasitesi araç sınıfına göre genellikle 200 ile 250 kilogram arasında ve bu rakam iki montajcı ile üniteyi birlikte taşımak zorunda.
- 9.000-12.000 BTU split dış ünite: yaklaşık 25-40 kg
- 18.000-24.000 BTU split dış ünite: yaklaşık 40-60 kg
- Ticari tip ve VRF dış ünitesi: 100 kg ile 350 kg arası
İlk iki satır sepete rahat sığıyor. Üçüncü satır sığmıyor: 150 kilogramı geçen bir dış ünite sepetle değil, yükü kancayla kaldıran bir araçla çıkarılır. VRF montajlarında bu yüzden hiyap konuşuluyor, sepetli değil.
Sepetli mi, hiyap mı?
Ayrım tek soruyla çözülüyor: yukarı çıkacak olan insan mı, yük mü?
Split montajda montajcı da yukarı çıkıyor, çünkü üniteyi duvara sabitleyecek, bakır boruyu geçirecek ve gaz basacak. Bu iş sepette yapılıyor. Ünite ile montajcı birlikte çıkıyor ve araç bir kez kurulunca bomun eriştiği bütün daireler aynı kurulumda bitiyor.
VRF dış ünitesi ise çatıya bırakılıyor ve montaj orada, zeminde yapılıyor. Burada insan yukarı çıkmıyor, yalnızca yük çıkıyor. Doğru araç hiyap: hem üniteyi getiriyor hem çatıya bırakıyor, ikinci bir araca gerek kalmıyor. Çatıya çıkacak malzemede araç seçiminin nasıl yapıldığını çatıya malzeme çıkarma yazısında ölçülerle anlattık.
Montajı kim yapıyor?
Bunu net yazalım: biz platformu operatörüyle veriyoruz, klima montajını klimacı yapıyor. Montaj ekibiniz sepete biniyor, araç ve operatör bizden.
Klimacınız yoksa da iş yürüyor; siz aracı kiralarsınız, montajı kendi anlaştığınız ekip yapar. Aracın sahada kalacağı süreyi montaj ekibinin hızı belirlediği için, kaç ünite takılacağını önceden söylemeniz programı doğru kurmamızı sağlıyor.
Hazırlık
Ararken elinizde olsun
Bu beş bilgi varsa çoğu işte fiyatı telefonda veriyoruz.
- Dış ünitenin takılacağı kat
- Kaç ünite takılacağı
- Aracın binaya yanaşabileceği en yakın nokta
- Cephede balkon çıkması, saçak veya ağaç olup olmadığı
- Yakında elektrik hattı geçip geçmediği
En sık yapılan hata: Elektrik hattı sonradan fark ediliyor
Cepheye paralel geçen enerji hattı, sepetli platform işlerinde en sık karşılaşılan sürprizdir. Enerjili hatta belirli bir yaklaşma mesafesi bırakmak zorunludur; bu mesafe korunamıyorsa çalışma yapılamaz ve hattın enerjisinin kestirilmesi gerekir. Bu da aynı gün halledilecek bir iş değildir. Keşifte cephenin fotoğrafını istememizin başlıca sebebi budur: hat fotoğrafta bir saniyede görülüyor, sahada yarım gün kaybettiriyor.
SSS
Klima Montajı hakkında sık sorulanlar
Klima montajı için kaç metrelik vinç lazım?
Kat sayısını 3 ile çarpıp üstüne 2-3 metre pay ekleyin, çıkan sayı gereken çalışma yüksekliğidir. 5. kat için 18 metre, 7. kat için 24 metre sınıfı yeterli oluyor. Araç binaya yanaşamıyorsa bomun yatayda harcadığı mesafe de düşüldüğü için bir üst sınıf gerekebiliyor.
Sepete montajcı da binebiliyor mu?
Biniyor, zaten işin yapılma şekli bu. Sepet kapasitesi çoğu araçta 200-250 kilogram; iki montajcı ile split bir dış ünite bu sınırın rahat altında kalıyor. Sepete binecek kişi sayısını önceden söyleyin, araç sınıfını ona göre seçiyoruz.
Bir günde kaç daireye klima takılabiliyor?
Bunu araç değil montaj ekibinin hızı belirliyor. Araç bir konuma kurulduğunda bomun eriştiği bütün daireler aynı kurulumda yapılıyor; süreyi uzatan şey aracı yeniden konumlandırmak. İşi daire daire değil cephe cephe planlamak farkı burada yaratıyor.
Klima montajı için hiyap da olur mu?
Split montajda olmuyor, çünkü montajcının yukarıda çalışması gerekiyor ve hiyap insan kaldırmaz. Hiyap yalnızca ünite çatıya bırakılacaksa doğru araç: VRF ve ticari tip dış ünitelerde tercih edilen çözüm bu.
Klimacınız var mı?
Yok, biz vinç ve nakliyat işi yapıyoruz. Aracı operatörüyle kiralıyoruz, montajı sizin anlaştığınız klimacı yapıyor. Bu ayrımı baştan yazıyoruz ki sahada beklenti farkı çıkmasın.
Klima Montajı işiniz mi var? Arayın, konuşalım.
Yukarıdaki beş bilgiyi söyleyin, aracı biz seçelim.