Kapasiteyi tek sayı sanmak
"50 tonluk vinç" ifadesi en elverişli koşuldaki değeri anlatır. Aynı vinç 20 metre mesafede bunun çok altını kaldırır. Teklifte tonaj değil, yük tablosunun o mesafeyi karşıladığı sorulmalı.
Gaziantep Mobil Vinç Kiralama
Sahaya geldiği gün kurulup çalışan teleskopik bomlu kaldırma aracı. Kısa süreli işlerin çoğu bununla çözülür.
Mobil Vinç nedir, ne işe yarar?
Mobil vinç, tekerlekli şasi üzerinde hareket eden ve sahaya geldiği gün kurulup çalışabilen teleskopik bomlu kaldırma aracıdır. Kule vinçten farkı, kurulum-söküm maliyeti taşımaması ve işi bitirdiğinde sahadan çıkmasıdır. Kısa süreli makine indirme, montaj ve ağır kaldırma işlerinin çoğu mobil vinçle çözülür.
Hangi işlerde gerekir?
- Çelik konstrüksiyon ve makas montajı
- Prefabrik kolon, kiriş yerleştirme
- Fabrika makinesi indirme ve konumlandırma
- Trafo, kazan, tank montajı
- Baz istasyonu ve yüksek direk işleri
- Ağır ekipmanın tırdan indirilmesi
Teklif
Bu iş için fiyat alın
Çoğu işte fiyatı telefonda veriyoruz. Emin değilseniz sahanın fotoğrafını gönderin, aracı biz seçelim.
- Yükün yaklaşık ağırlığı
- Kaldırma yüksekliği veya kat sayısı
- Sahanın adresi ve aracın yanaşabileceği nokta
Ya da teklif formunu doldurun; bilgiler WhatsApp'ta hazır mesaj olarak açılır.
Seçim
Hangi sınıf size lazım?
Mobil vinçte "kaç ton" sorusu tek başına bir şey söylemez. Kapasite, vincin yüke en yakın konumlandığı ve bomun en kısa olduğu hâli anlatır. Sahadaki iş genelde o satırda değildir.
01
Üç sayıyı birlikte verin
Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve vincin yüke olan yatay mesafesi. Üçü olmadan sınıf belirlenemez; ikisiyle yapılan tahmin sahada bozuluyor.
02
Aracın park noktasını belirleyin
Vinç binaya yanaşabiliyor mu, yoksa yolun karşısından mı çalışacak? Bu tek soru çoğu zaman bir sınıf fark ettiriyor. Fotoğrafta park noktası ve yük birlikte görünsün.
03
Ayak açıklığına yer ayırın
Orta sınıf bir mobil vinç için kabaca aracın kendi genişliğinin iki katı düşünülmeli. Ayaklar tam açılamazsa vinç kapasitesinin altında çalışmak zorunda kalır.
04
Zeminin taşıdığından emin olun
Ayak basıncı tekerlek basıncından çok daha yüksektir. Taze dolgu, rögar, kanalizasyon hattı ve bodrum tavanı üstü noktalar önceden belirlenmeli.
Araç Seçimi
Hangi araç, hangi iş?
Altı Gaziantep rakibinin hiçbirinde bu tablo yok. Kesin seçim keşifte netleşir, ama nereden başlayacağınızı buradan görebilirsiniz.
| Yapılacak iş | Tipik yük | Gereken erişim | Uygun araç | Filodan |
|---|---|---|---|---|
| Baz istasyonu montajı | 1-3 t | 25-40 m | Mobil vinç | tedarik |
| Trafo montajı | 3-15 t | 10-20 m | Mobil vinç | tedarik |
| Fabrika makinesi tırdan indirme | 5-20 t | 8-15 m | Hiyap 35 t veya mobil | 35 t / tedarik |
| Ağır tekstil, halı, plastik makinesi | 10-25 t | 10-20 m | Mobil vinç | tedarik |
| Çelik konstrüksiyon makas montajı | 2-10 t | 15-25 m | Mobil vinç | tedarik |
| Prefabrik kolon / kiriş montajı | 5-15 t | 15-25 m | Mobil vinç | tedarik |
Bu tablo bir taahhüt değil, ön yönlendirmedir. Kesin araç seçimi keşif sonrası yapılır; zemin durumu, manevra alanı ve yatay erişim mesafesi tabloyu değiştirebilir.
Bilinmesi gereken teknik ayrıntı
Mobil vinçlerde kapasite sektörde genelde 10-150 ton, bom uzunluğu 10-80 metre aralığında değişir. Kapasite tek başına yeterli bilgi değil: aynı vinç, yükü 5 metrede kaldırabilirken 20 metre yanal mesafede kaldıramaz. Belirleyici olan yük tablosudur.
Hazırlık
Araç gelmeden önce
Bu beş maddeyi geçen işler tek seferde bitiyor. Atlandığında araç sahaya geliyor ve bekliyor, o süre de kiralama süresi.
01
Park ve ayak alanını boşaltın
Araç ve ayakları için gereken alanın iş saatinde boş olması gerekiyor. Şantiyede malzeme yığını, fabrikada palet, sokakta park hâlindeki araç en sık karşılaştığımız engel.
02
Zemin haritasını verin
Rögar, kanalizasyon, ısıtma hattı, bodrum tavanı ve taze dolgu alanlarını gösterin. Plaka koyuyoruz ama nereye koymayacağımızı bilmemiz gerekiyor.
03
Yükün kaldırma noktalarını belirleyin
Makinenin sapan bağlanacak kulakları veya kaldırma delikleri belli olmalı. Üreticinin kaldırma talimatı varsa önceden paylaşın.
04
Bağlantıları önceden sökün
Elektrik, hava, su ve ankraj bağlantıları çözülmüş olmalı. Sahada sökümle geçen süre kiralama süresine dahildir.
05
Enerji hattı varsa söyleyin
Bom hareket alanı içinde havai hat varsa çalışma planı buna göre kurulur. Bu bilgi sahada değil, teklif aşamasında lazım.
Süreç
Nasıl çalışıyoruz?
01
Arayın, anlatın
Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve sahanın durumu. Bu üçü çoğu zaman yeterli.
02
Keşif ve araç seçimi
Gerekirse yerinde bakıyoruz. Sokak genişliği, zemin ve manevra alanı aracı belirler.
03
Net teklif
Süre, araç ve mesafeye göre fiyat verilir. Sonradan kalem eklenmez.
04
Operasyon
Operatörümüzle sahaya geliyoruz, iş biter bitmez alanı boşaltıyoruz.
Fiyatlandırma
Fiyat neye göre değişir?
Sabit bir liste vermiyoruz, çünkü sabit bir fiyat yok. Ama neyin neyi değiştirdiğini bilirseniz aldığınız teklifi değerlendirebilirsiniz.
01
Araç kapasitesi
Tonaj ve erişim yüksekliği arttıkça araç maliyeti artar. Doğru sınıfı seçmek, gereksiz kapasiteye para vermemek demektir.
02
Çalışma süresi
Yarım gün, tam gün, haftalık ve aylık için ayrı birim fiyat çalışır. Uzun sürelerde günlük maliyet belirgin şekilde düşer.
03
Sahaya mesafe
Merkez içi işlerle ilçe ve çevre il işleri aynı fiyatlanmaz. Araç gidiş-dönüş süresi de işin bir parçasıdır.
04
İşin zorluğu
Manevra alanı dar, zemin zayıf veya yatay erişim uzunsa operasyon daha uzun sürer ve bazen bir üst sınıf araç gerekir.
05
Zamanlama
Mesai dışı, hafta sonu veya üretim durdurmadan yapılan çalışmalar ayrı planlama gerektirir.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini paylaşın, fiyatı netleştirelim. Teklif formu üzerinden fotoğraf da gönderebilirsiniz.
Araç
Bu ekipman tedarik ağımızdan
Bu kalemde kendi filomuzda araç yok; ihtiyacı çözüm ortaklarımızdan karşılıyoruz. Bunu açıkça yazıyoruz çünkü karıştırılması güven sorunu üretir: fotoğraf ve teknik tablo yalnızca kendi araçlarımız için: filo sayfasında gördüğünüz her araç bizim.
Sizin için değişen bir şey olmuyor: tek numarayı arıyorsunuz, aracı ve zamanlamayı biz ayarlıyoruz. Kapasite aralığı veriyoruz, sahiplik iddiasında bulunmuyoruz.
Dikkat
Sık yapılan hatalar
Dördü de bize telefonda ya da sahada geldi. Bedelini yazıyoruz, çünkü bedelini yazmayan uyarı okunmuyor.
Yükü kataloğa göre söylemek
Makinenin boş ağırlığı ile sahadaki ağırlığı farklı: yağ, su, ambalaj, palet ve sapan takımı ekleniyor. Emin olunmayan yerde yukarı yuvarlamak doğru tarafta hata yapmaktır.
Ayak zeminini gözle geçmek
Görünürde sağlam duran bir asfaltın altında yeni kapatılmış bir hendek olabiliyor. Ayak batması hem işi durdurur hem zemine zarar verir.
Yükün nereye ineceğini sahada kararlaştırmak
Yerleşim kararı önceden verilmemişse vinç yükü havada tutarken tartışma başlıyor. Bu süre kiralama süresi olarak işliyor ve güvenli de değil.
Sözlük
Teklifte geçen terimler
- Yük tablosu (load chart)
- Vincin her bom uzunluğu ve her yatay mesafe için kaldırabileceği azami yükü gösteren çizelge. Araç seçimi bu tabloya bakılarak yapılır.
- Teleskopik bom
- İç içe geçmiş bölümlerden oluşan, uzayıp kısalabilen bom. Uzadıkça kaldırma kapasitesi düşer.
- Ayak (outrigger)
- Vinci zemine sabitleyen ve devrilmeye karşı dengeleyen destek. Açıklığı ne kadar tamsa kapasite o kadar yüksektir.
- Karşı ağırlık (balast)
- Vincin arka tarafına takılan denge ağırlığı. Büyük sınıflarda ayrı araçla gelir ve sahada takılır; bu da süre ve alan ister.
- Kaldırma yüksekliği
- Kancanın ulaşabildiği azami yükseklik. Yükün üst kotu değil, kancanın kotudur.
- Sapan açısı
- Yükü bağlayan sapanların düşeyle yaptığı açı. Açı arttıkça sapana binen gerçek yük artar; aynı yük daha kalın sapan gerektirebilir.
İş Tipleri
Bu araçla yapılan işler
İşin adıyla arıyorsanız buradan devam edin: her sayfada o işin kendi ölçü tablosu ve sahada en sık yapılan hatası var.
Tabela ve Totem Montajı
Tabela, totem ve reklam panosu montajında araç seçimi ve rüzgâr hesabı.
DetaylarKonteyner İndirme ve Taşıma
Konteyner indirme, yer değiştirme ve taşımada kapasite hesabı ve araç seçimi.
DetaylarJeneratör ve Trafo Yerleştirme
Jeneratör ve trafo yerleştirmede güç değerine göre ağırlık ve araç seçimi.
DetaylarMobil Vinç için fiyat almak bir telefon kadar uzakta.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini söyleyin, size dönelim.
SSS
Sık sorulanlar
Kaç tonluk vinç gerekir?
Üç sayıya bakıyoruz: yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve vincin yüke olan yatay mesafesi. Üçüncüsü en çok atlanan ama en belirleyici olanı da bu: vinç binaya yanaşamıyorsa aynı yük için bir üst sınıf araç gerekir. Fotoğraf gönderin, biz hesaplayalım.
Vinç için sahada ne kadar alan lazım?
Ayak açıklığı araca göre değişir; orta sınıf bir mobil vinç için kabaca aracın kendi genişliğinin iki katı düşünülmeli. Zeminin de yükü taşıması gerekir; taze dolgu, rögar kapağı veya bodrum üstü alanlarda ayak altına yük dağıtıcı plaka koyuyoruz.
Saatlik kiralanır mı?
Kısa montaj ve indirme-bindirme işlerinde saatlik çalışıyoruz. Şantiye işlerinde günlük veya aylık daha mantıklı oluyor; uzun sürelerde günlük birim maliyet düşüyor.
Operatör dahil mi?
Araçlar operatörüyle birlikte kiralanır, ayrı ücret çıkmaz. Operatörsüz kiralama yapmıyoruz; sorumluluk ve güvenlik açısından doğru olmuyor.
Kule vinç yerine mobil vinç olur mu?
Kısa süreli işlerde neredeyse her zaman evet. Kule vinç kurulum ve söküm maliyeti taşır, sahada aylarca kalması gereken projelerde anlamlıdır. Birkaç günlük montaj işinde mobil vinç gelir, işi bitirir ve çıkar.
İki vinç birlikte çalışabilir mi?
Uzun ve esnek yüklerde (çelik makas, kolon, boru hattı) çift vinçle kaldırma yapılır. Bu ayrı bir planlama gerektiriyor: yük paylaşımı, hareket sırası ve iki operatörün koordinasyonu önceden çalışılır.
Vinç yükü binanın arkasına bırakabilir mi?
Teleskopik bomlu mobil vinç düz uzanır; engelin arkasına dolanamaz. Bina arkasına, çatı gerisine veya duvar ötesine yük bırakılacaksa çift kırma hiyap daha uygun oluyor. Fotoğraf gönderin, hangisinin ulaşacağını söyleyelim.