İçeriğe atla

Gaziantep Sepetli Platform ve Sepetli Vinç Kiralama

Yüksekte yapılan işlerde iskele kurmaya göre hem daha hızlı hem daha güvenli.

Sepetli Platform nedir, ne işe yarar?

Sepetli platform, içinde bir veya iki kişinin çalışabildiği sepeti belirli bir yüksekliğe taşıyan araçtır; sahada "sepetli vinç" de denir. Dış cephe bakımı, tabela montajı ve klima kurulumu gibi işlerde iskele kurmaya göre hem daha hızlı hem daha güvenlidir. Araç üstü modellerde çalışma yüksekliği genellikle 12 ile 42 metre arasında değişir.

Hangi işlerde gerekir?

  • Dış cephe boya, kaplama, mantolama
  • Cam montajı ve temizliği
  • Tabela, totem, reklam panosu
  • Klima ve havalandırma montajı
  • Aydınlatma ve elektrik direği bakımı
  • Ağaç budama ve peyzaj
  • Fabrika içi yüksek bakım
Teklif

Bu iş için fiyat alın

Çoğu işte fiyatı telefonda veriyoruz. Emin değilseniz sahanın fotoğrafını gönderin, aracı biz seçelim.

  • Yükün yaklaşık ağırlığı
  • Kaldırma yüksekliği veya kat sayısı
  • Sahanın adresi ve aracın yanaşabileceği nokta

Ya da teklif formunu doldurun; bilgiler WhatsApp'ta hazır mesaj olarak açılır.

Seçim

Hangi sınıf size lazım?

Sepetli platformda seçim iki sayıya bakıyor gibi görünür: kaç metre ve kaç kişi. Gerçekte belirleyici olan üçüncü bir sayı var: aracın çalışma noktasına ne kadar yaklaşabildiği.

01

Çalışma yüksekliğini kattan çıkarın

Kabaca kat başına 3 metre, üstüne bir kat pay. 5 katlı bir binanın çatı hizası için 18 metre çoğu işte yetiyor. Çatının üstünde de çalışılacaksa bir sınıf yukarı çıkmak gerekir.

02

Yatay erişimi mutlaka sorun

Çoğu firmanın yayınlamadığı sayı bu. Araç binaya yanaşamıyorsa yükseklik tek başına işe yaramaz: aynı çalışma yüksekliğine sahip iki model çok farklı yatay erişim verebilir. Eklemli platformu tanımlayan asıl parametre budur.

03

Sepete ne çıkacağını söyleyin

Sepet kapasitesi kişi sayısı değil, kilo cinsinden verilir. İki kişi + alet çantası + malzeme küçük sınıfların sınırını zorlar. Cam, tabela veya klima ünitesi yukarı çıkacaksa bunu baştan belirtin.

04

Sokak genişliğini ölçün

Küçük sınıf platformlar 3,5 tonluk kamyonet üstünde olduğu için dar sokakta çalışabiliyor; büyük modeller giremez. Gaziantep'in eski mahalle dokusunda bu, yükseklikten önce gelen kısıt.

Araç Seçimi

Hangi araç, hangi iş?

Altı Gaziantep rakibinin hiçbirinde bu tablo yok. Kesin seçim keşifte netleşir, ama nereden başlayacağınızı buradan görebilirsiniz.

Yapılacak işTipik yükGereken erişimUygun araçFilodan
Klima dış ünitesi (4-5. kat)50-150 kg15-18 mSepetli platform18 m
Tabela / totem montajı100-400 kg18-24 mSepetli platform18-24 m
Dış cephe boya, kaplama, mantolamapersonel24-42 mSepetli platform24-30 m
Cam montajı ve değişimi100-500 kg10-30 mVakum ataşmanlı sepetli / hiyap24 m
Ağaç budama, peyzajpersonel12-20 mEklemli platform / sepetli18 m

Bu tablo bir taahhüt değil, ön yönlendirmedir. Kesin araç seçimi keşif sonrası yapılır; zemin durumu, manevra alanı ve yatay erişim mesafesi tabloyu değiştirebilir.

Bilinmesi gereken teknik ayrıntı

Araç üstü sepetli platformlar sektörde 12-42 metre bandında yaygın; bazı firmalar 56-75 metreye çıkıyor. 15-20 metre sınıfı genelde 3,5 tonluk kamyonet üstündedir. Gaziantep'in eski mahalle dokusunda dar sokağa girebilen tek sınıf budur.

Hazırlık

Araç gelmeden önce

Bu beş maddeyi geçen işler tek seferde bitiyor. Atlandığında araç sahaya geliyor ve bekliyor, o süre de kiralama süresi.

01

Park noktasını boşaltın

Araç cephenin karşısına konumlanacak. O şeridin veya kaldırım önünün iş saatinde boş olması gerekiyor; gerekirse bir gün önceden komşulara haber verin.

02

Üstteki hatları fotoğraflayın

Elektrik hattı, telefon kablosu, tente, saçak ve ağaç dalı sepetin hareket alanını daraltır. Enerji hattı varsa mutlaka söyleyin; yaklaşma mesafesi güvenlik kuralıdır, pazarlık konusu değil.

03

Zemine bakın

Araç ayaklarını açarak dengeleniyor. Kaldırım taşı, ızgara, rögar kapağı ve bodrum üstü alanlar ayak noktası olarak uygun olmayabilir.

04

Cephe ve cam korumasını düşünün

Boya, kumlama ve mantolama işlerinde alt kattaki camlar ve park hâlindeki araçlar örtülmeli. Bu koruma işin süresine dahil değil, öncesine ait.

05

Sepete kimin çıkacağı belli olsun

Yüksekte çalışacak personelin emniyet kemeri kullanması gerekiyor. Kaç kişi çıkacağını ve ne taşıyacağını baştan söylerseniz kapasiteyi ona göre seçiyoruz.

Süreç

Nasıl çalışıyoruz?

01

Arayın, anlatın

Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve sahanın durumu. Bu üçü çoğu zaman yeterli.

02

Keşif ve araç seçimi

Gerekirse yerinde bakıyoruz. Sokak genişliği, zemin ve manevra alanı aracı belirler.

03

Net teklif

Süre, araç ve mesafeye göre fiyat verilir. Sonradan kalem eklenmez.

04

Operasyon

Operatörümüzle sahaya geliyoruz, iş biter bitmez alanı boşaltıyoruz.

Fiyatlandırma

Fiyat neye göre değişir?

Sabit bir liste vermiyoruz, çünkü sabit bir fiyat yok. Ama neyin neyi değiştirdiğini bilirseniz aldığınız teklifi değerlendirebilirsiniz.

01

Araç kapasitesi

Tonaj ve erişim yüksekliği arttıkça araç maliyeti artar. Doğru sınıfı seçmek, gereksiz kapasiteye para vermemek demektir.

02

Çalışma süresi

Yarım gün, tam gün, haftalık ve aylık için ayrı birim fiyat çalışır. Uzun sürelerde günlük maliyet belirgin şekilde düşer.

03

Sahaya mesafe

Merkez içi işlerle ilçe ve çevre il işleri aynı fiyatlanmaz. Araç gidiş-dönüş süresi de işin bir parçasıdır.

04

İşin zorluğu

Manevra alanı dar, zemin zayıf veya yatay erişim uzunsa operasyon daha uzun sürer ve bazen bir üst sınıf araç gerekir.

05

Zamanlama

Mesai dışı, hafta sonu veya üretim durdurmadan yapılan çalışmalar ayrı planlama gerektirir.

Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini paylaşın, fiyatı netleştirelim. Teklif formu üzerinden fotoğraf da gönderebilirsiniz.

Filo

Bu işte kullandığımız araçlar

18 mÇalışma yüksekliği
SEPETLI PLATFORM

18 Metre Sepetli Platform

Sınıf Araç üstü
Klima, tabela, 4-5 kat cepheDetay
24 mÇalışma yüksekliği
SEPETLI PLATFORM

24 Metre Sepetli Platform

Sınıf Araç üstü
Dış cephe boya, cam, 6-7 katDetay
Dikkat

Sık yapılan hatalar

Dördü de bize telefonda ya da sahada geldi. Bedelini yazıyoruz, çünkü bedelini yazmayan uyarı okunmuyor.

Çalışma yüksekliği ile platform yüksekliğini karıştırmak

Katalogdaki iki değer arasında yaklaşık 2 metre fark var. Platform yüksekliğine bakıp araç isteyen, sepet çıktığında hedefin altında kalıyor.

Sadece yüksekliği söylemek

Araç binaya yanaşamıyorsa yükseklik anlamını yitirir. "Kaç metre" sorusunun yanına "araç kaç metre uzağa park edebiliyor" eklenmedikçe seçim eksik.

Sepet kapasitesini kişiyle ölçmek

Kapasite kilo cinsindendir ve malzeme de dahildir. İki kişi sığar ama iki kişi + 60 kilo cam sığmayabilir.

İskele daha ucuz sanmak

Kısa işlerde iskele kurulumu ve sökümü, platform kirasının üstüne çıkabiliyor. Karşılaştırırken kirayı değil, işin toplam süresini hesaplayın.

Sözlük

Teklifte geçen terimler

Çalışma yüksekliği
Sepetteki kişinin ulaşabildiği en yüksek nokta. Platform yüksekliğinin üstüne kabaca 2 metre eklenerek bulunur; katalogda genelde bu değer yazar.
Platform yüksekliği
Sepetin tabanının çıktığı en yüksek nokta. Çalışma yüksekliğinden yaklaşık 2 metre azdır; ikisini karıştırmak en sık yapılan hata.
Yatay erişim
Aracın durduğu yerden sepetin yanal olarak uzanabildiği mesafe. Yükseklik arttıkça bu değer düşer.
Sepet kapasitesi
Sepete binebilecek toplam ağırlık: personel + alet + malzeme. Kilo cinsinden verilir, kişi sayısıyla değil.
Eklemli bom
Bir veya birden çok mafsalı olan bom. Engelin üzerinden aşarak veya arkasına dolanarak ulaşabilir; düz teleskopik bomun yapamadığı iş budur.
Araç üstü platform
Kamyon veya kamyonet şasisine monte edilmiş sepetli sistem. Sahaya kendi gücüyle gelir, kurulum gerektirmez.
İş Tipleri

Bu araçla yapılan işler

İşin adıyla arıyorsanız buradan devam edin: her sayfada o işin kendi ölçü tablosu ve sahada en sık yapılan hatası var.

Klima Montajı

Dördüncü kattan yukarı dış ünite montajında hangi platform sınıfı gerekiyor.

Detaylar

Tabela ve Totem Montajı

Tabela, totem ve reklam panosu montajında araç seçimi ve rüzgâr hesabı.

Detaylar

Cam Montajı ve Değişimi

Cephe camı montajı ve kırık cam değişiminde vakumlu kaldırma ve araç seçimi.

Detaylar

Ağaç Budama

Ağaç budama ve peyzaj işlerinde platform sınıfı ve eklemli bom seçimi.

Detaylar

Sepetli Platform için fiyat almak bir telefon kadar uzakta.

Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini söyleyin, size dönelim.

SSS

Sık sorulanlar

Kaç metreye kadar çıkıyor?

Araç üstü platformlarda yaygın bant 12-42 metre. Sizin işiniz için hangisinin gerektiğini binanın kat sayısından çıkarabiliriz: kabaca kat başına 3 metre, üstüne bir kat pay. 5 katlı bir binanın çatı hizası için 18 metre çoğu zaman yeterli oluyor.

Dar sokağa giriyor mu?

Küçük sınıf platformlar 3,5 tonluk kamyonet üstünde olduğu için dar sokakta çalışabiliyor. Büyük modeller giremez; o durumda hiyap veya daha kompakt bir araçla çözüyoruz. Keşifte ilk baktığımız şey sokak genişliği ve manevra alanı.

Sepetli platform mu manlift mi almalıyım?

Yol kenarından erişilebilen dış cephe, tabela ve klima işlerinde sepetli platform yeterli. Bina içinde, fabrika holünde veya aracın giremediği alanda manlift gerekir. Fotoğraf gönderin, biz söyleyelim.

Yatay erişim ne kadar?

Bu, yükseklik kadar belirleyici bir sayı ve çoğu firma yayınlamıyor. Araç binaya yanaşamıyorsa yükseklik tek başına yetmez. Aynı çalışma yüksekliğine sahip iki model çok farklı yatay erişim verebilir; eklemli platformu tanımlayan asıl parametre budur.

Dış cephe boyası için hangi sınıf gerekir?

Cephenin en üst noktasına 1-2 metre pay ekleyin; boyacı kolunu uzatarak çalışıyor, tam hizaya çıkmasına gerek yok. Asıl belirleyici cephe genişliği: araç kaç kez yer değiştirecek? Sık konum değişimi süreyi uzatır, eklemli bir model daha az konumla daha çok cephe tarar.

Cam takmak için sepetli platform yeterli mi?

Camın ağırlığına bağlı. Küçük ölçüde cam sepetle çıkabiliyor; büyük ve ağır cephe camlarında vakum ataşmanlı sistem veya hiyap gerekir. Camın ölçüsünü ve kilosunu söyleyin, doğru çözümü ona göre kuralım.

Ağaç budamada da kullanılıyor mu?

Evet, yaygın kullanımlardan biri. Burada belirleyici olan yükseklik değil erişim: dalın altına araçla girilemiyorsa eklemli bir platform gerekiyor. Kesilen dalın nereye düşeceği de önceden planlanmalı.