Gaziantep Hiyap ve Vinçli Kamyon Kiralama
Malzemeyi yükler, sahaya götürür ve indirir; ayrı bir nakliye aracı gerekmez.
Hiyap (Vinçli Kamyon) nedir, ne işe yarar?
Hiyap, kamyon üzerine monte edilmiş katlanır bomlu vinçtir ve taşıma ile kaldırmayı tek araçta birleştirir. Malzemeyi yükler, sahaya götürür ve indirir; ayrı bir nakliye aracı gerekmez. Kapasite pazarda 20 ile 95 ton arasında anılır; çift kırma modeller daha yüksek noktalara ulaşır.
Hangi işlerde gerekir?
- Konteyner ve prefabrik kabin taşıma
- Jeneratör, kompresör, su deposu yerleştirme
- Çatı malzemesi çıkarma ve indirme
- Asansör ekipmanı taşıma
- Makine tırdan indirme
- Şantiyeye malzeme sevkiyatı
Teklif
Bu iş için fiyat alın
Çoğu işte fiyatı telefonda veriyoruz. Emin değilseniz sahanın fotoğrafını gönderin, aracı biz seçelim.
- Yükün yaklaşık ağırlığı
- Kaldırma yüksekliği veya kat sayısı
- Sahanın adresi ve aracın yanaşabileceği nokta
Ya da teklif formunu doldurun; bilgiler WhatsApp'ta hazır mesaj olarak açılır.
Seçim
Hangi sınıf size lazım?
Hiyapta sektörün "ton" dediği değer aslında ton-metredir ve bu iki şey aynı değil. Doğru sınıfı bulmak için yükün ağırlığını değil, ağırlık ile mesafenin çarpımını düşünmek gerekiyor.
01
Yükü ve bırakılacağı mesafeyi birlikte söyleyin
Kamyonun durduğu yerden yükün ineceği noktaya kaç metre var? Ton-metre mantığı burada devreye giriyor: 1 tonu 10 metreye bırakmakla 2 tonu 5 metreye bırakmak vince aynı yükü bindiriyor.
02
Engel var mı, ona bakın
Duvar, çit, bahçe, saçak veya park hâlindeki araç varsa tek kırma bom ulaşamaz. Çift kırma bom fazladan bir mafsala sahiptir; engelin üzerinden aşarak veya arkasına dolanarak ulaşır.
03
Kamyonun girebileceğini doğrulayın
Hiyap bir kamyondur: sokak genişliği, dönüş yarıçapı, kapı yüksekliği ve varsa rampa eğimi belirleyici. Sitelerde ve dar avlularda en sık karşılaştığımız engel bu.
04
Yükün taşınıp taşınmayacağını netleştirin
Sadece kaldırma mı, yoksa bir yerden alıp başka yere götürme mi? İkincisiyse hiyap tek araçta bitirir; ayrı nakliye aracı kiralamaya gerek kalmaz.
Araç Seçimi
Hangi araç, hangi iş?
Altı Gaziantep rakibinin hiçbirinde bu tablo yok. Kesin seçim keşifte netleşir, ama nereden başlayacağınızı buradan görebilirsiniz.
| Yapılacak iş | Tipik yük | Gereken erişim | Uygun araç | Filodan |
|---|---|---|---|---|
| Çatı malzemesi çıkarma / indirme | 0,5-2 t | 10-20 m | Hiyap | 25 t |
| Konteyner indirme, yer değiştirme | 2-25 t | 8-15 m | Hiyap | 25-35 t |
| Prefabrik ofis / kabin yerleştirme | 2-4 t | 10-15 m | Hiyap | 35 t |
| Jeneratör indirme ve yerleştirme | 1-5 t | 8-15 m | Hiyap | 25-35 t |
| Asansör motoru, ray taşıma | 0,5-2 t | 10-25 m | Hiyap | 25 t |
| Su deposu, silo yerleştirme | 1-8 t | 10-20 m | Hiyap | 35 t |
Bu tablo bir taahhüt değil, ön yönlendirmedir. Kesin araç seçimi keşif sonrası yapılır; zemin durumu, manevra alanı ve yatay erişim mesafesi tabloyu değiştirebilir.
Bilinmesi gereken teknik ayrıntı
Hiyap kapasitesi pazarda "ton" olarak anılır ama teknik birimi ton-metredir. Sektörde yerleşmiş eşleme: HK 60 ≈ 20 ton, HK 75 ≈ 25 ton, HK 105 ≈ 35 ton, HK 195 ≈ 65 ton. 35 ton çift kırma, Türkiye'deki şantiye ihalelerinde en sık talep edilen sınıftır. Teklif alırken model kodunu da sorun, sadece tonajı değil.
Hazırlık
Araç gelmeden önce
Bu beş maddeyi geçen işler tek seferde bitiyor. Atlandığında araç sahaya geliyor ve bekliyor, o süre de kiralama süresi.
01
Kamyonun duracağı yeri boşaltın
Hiyap ayaklarını açarak dengeleniyor; kamyon boyunun yanına ayak genişliği de ekleniyor. Sokakta park hâlindeki araçlar en sık gecikme sebebi.
02
Güzergâhı kontrol edin
Dar dönüş, alçak köprü, alçak elektrik hattı ve dik rampa kamyonun ulaşımını engelleyebiliyor. Adresi verirken varsa bunları söyleyin.
03
İneceği noktayı hazırlayın
Yükün konacağı zemin düz ve taşıyıcı olmalı. Prefabrik kabin ve konteynerde altına konacak takozlar veya beton bloklar önceden hazır olmalı.
04
Yükün bağlama noktalarını gösterin
Kaldırma kulakları, sapan geçirilecek noktalar veya çatal girecek boşluklar belli olsun. Uygun bağlantı noktası olmayan yükler için ayrı çözüm gerekiyor.
05
Engelleri fotoğraflayın
Duvar, çit, ağaç, tente ve elektrik hattı: bomun hangi yoldan gideceğini bu belirliyor. Tek kırma mı çift kırma mı sorusunun cevabı da burada.
Süreç
Nasıl çalışıyoruz?
01
Arayın, anlatın
Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve sahanın durumu. Bu üçü çoğu zaman yeterli.
02
Keşif ve araç seçimi
Gerekirse yerinde bakıyoruz. Sokak genişliği, zemin ve manevra alanı aracı belirler.
03
Net teklif
Süre, araç ve mesafeye göre fiyat verilir. Sonradan kalem eklenmez.
04
Operasyon
Operatörümüzle sahaya geliyoruz, iş biter bitmez alanı boşaltıyoruz.
Fiyatlandırma
Fiyat neye göre değişir?
Sabit bir liste vermiyoruz, çünkü sabit bir fiyat yok. Ama neyin neyi değiştirdiğini bilirseniz aldığınız teklifi değerlendirebilirsiniz.
01
Araç kapasitesi
Tonaj ve erişim yüksekliği arttıkça araç maliyeti artar. Doğru sınıfı seçmek, gereksiz kapasiteye para vermemek demektir.
02
Çalışma süresi
Yarım gün, tam gün, haftalık ve aylık için ayrı birim fiyat çalışır. Uzun sürelerde günlük maliyet belirgin şekilde düşer.
03
Sahaya mesafe
Merkez içi işlerle ilçe ve çevre il işleri aynı fiyatlanmaz. Araç gidiş-dönüş süresi de işin bir parçasıdır.
04
İşin zorluğu
Manevra alanı dar, zemin zayıf veya yatay erişim uzunsa operasyon daha uzun sürer ve bazen bir üst sınıf araç gerekir.
05
Zamanlama
Mesai dışı, hafta sonu veya üretim durdurmadan yapılan çalışmalar ayrı planlama gerektirir.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini paylaşın, fiyatı netleştirelim. Teklif formu üzerinden fotoğraf da gönderebilirsiniz.
Filo
Bu işte kullandığımız araçlar
Filodan
Hiyapların kendisi.
Stok görsel değil, kendi araçlarımızın fotoğrafları.
Dikkat
Sık yapılan hatalar
Dördü de bize telefonda ya da sahada geldi. Bedelini yazıyoruz, çünkü bedelini yazmayan uyarı okunmuyor.
Ton ile ton-metreyi karıştırmak
"35 tonluk hiyap" 35 tonu her mesafede kaldırmaz. Değer, yükün mesafeyle çarpımına dair bir kapasitedir. Teklif alırken model kodunu da sorun, sadece tonajı değil.
Engeli teklif aşamasında söylememek
Duvarın arkasına bırakılacak bir yük için tek kırma araç gönderilirse iş yapılamaz. Engel bilgisi sahada değil, telefonda verilmeli.
Kamyonun gireceğini varsaymak
Site içi yollar, iç avlular ve eski mahalle sokakları çoğu zaman kamyon ölçüsüne uygun değil. Adres tarifi yeterli olmuyor; sokağın fotoğrafı oluyor.
Hiyapı mobil vinç yerine koymak
Ağır ve yüksek kaldırma işlerinde hiyapın erişimi sınırlı kalıyor. Yük ağırlaşıp yükseldikçe mobil vinç gerekiyor; hiyapın avantajı taşımayla kaldırmayı birleştirmesi.
Sözlük
Teklifte geçen terimler
- Ton-metre
- Hiyap kapasitesinin gerçek birimi: kaldırılan yük (ton) ile yükün vince olan mesafesinin (metre) çarpımı. Sektörde kısaca "ton" denmesi bir kısaltmadır.
- Tek kırma / çift kırma
- Bomdaki mafsal sayısı. Tek kırma düz uzanır; çift kırma fazladan bir mafsalla engelin üzerinden aşabilir veya arkasına dolanabilir.
- Katlanır bom
- Kullanılmadığında kamyon kasasının üstüne katlanan bom tipi. Hiyapı mobil vinçten ayıran temel yapı bu.
- Kanca yüksekliği
- Kancanın çıkabildiği azami kot. Çift kırma modellerde tek kırmaya göre belirgin şekilde yüksektir.
- Uzatma (jib)
- Bomun ucuna eklenen ilave bölüm. Erişimi artırır ama kapasiteyi düşürür.
- Kasa ölçüsü
- Hiyapın taşıyabileceği yükün boyutunu belirleyen kamyon kasası. Ağırlık uygun olsa bile kasaya sığmayan yük taşınamaz.
İş Tipleri
Bu araçla yapılan işler
İşin adıyla arıyorsanız buradan devam edin: her sayfada o işin kendi ölçü tablosu ve sahada en sık yapılan hatası var.
Klima Montajı
Dördüncü kattan yukarı dış ünite montajında hangi platform sınıfı gerekiyor.
DetaylarTabela ve Totem Montajı
Tabela, totem ve reklam panosu montajında araç seçimi ve rüzgâr hesabı.
DetaylarCam Montajı ve Değişimi
Cephe camı montajı ve kırık cam değişiminde vakumlu kaldırma ve araç seçimi.
DetaylarKonteyner İndirme ve Taşıma
Konteyner indirme, yer değiştirme ve taşımada kapasite hesabı ve araç seçimi.
DetaylarJeneratör ve Trafo Yerleştirme
Jeneratör ve trafo yerleştirmede güç değerine göre ağırlık ve araç seçimi.
DetaylarHiyap (Vinçli Kamyon) için fiyat almak bir telefon kadar uzakta.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini söyleyin, size dönelim.
SSS
Sık sorulanlar
Hiyap ile mobil vinç farkı nedir?
Hiyap hem taşır hem kaldırır; mobil vinç sadece kaldırır. Malzemeyi bir yerden alıp başka yere götürüp indirecekseniz hiyap tek araçta işi bitirir. Ağır ve yüksek kaldırma gerektiren işlerde ise mobil vinç gerekir, hiyapın erişimi daha sınırlıdır.
Tek kırma mı çift kırma mı?
Çift kırma bom fazladan bir mafsala sahiptir; engelin üzerinden aşarak veya arkasına dolanarak ulaşabilir. Bina arkasındaki bahçeye, çatı arkasına veya duvar ötesine yük bırakılacaksa çift kırma gerekir. Düz erişimli işlerde tek kırma yeterli.
Hem taşıyıp hem indirebiliyor mu?
Evet, hiyapın varlık sebebi bu. Kamyon kasasına yüklenen malzeme sahaya götürülür ve aynı araçla indirilir. Ayrı bir tır ve ayrı bir vinç kiralamaya göre hem daha ucuz hem daha hızlı.
Kaç metreye ulaşır?
Model ve kırma sayısına göre değişir. Örnek olarak 30 tonluk bir hiyap 36 metre kanca yüksekliği ve 32 metre yanal uzanma verebiliyor. Yük ağırlaştıkça erişim mesafesi kısalır; bu ikisi birlikte değerlendirilir.
Konteyner taşıyabiliyor musunuz?
Boş ve yüklü konteynerin ağırlığı çok farklı; hangisi olduğunu baştan söyleyin. Ayrıca konteynerin köşe kilitlerinden mi yoksa altından mı kaldırılacağı, gereken ekipmanı değiştiriyor.
Yükü hem alıp hem monte edebiliyor musunuz?
Kaldırma ve yerine bırakma bizde. Cıvatalanması, teraziye alınması ve bağlantılarının yapılması ayrı bir iş. Kapsamı teklif aşamasında birlikte belirliyoruz ki sahada tartışma çıkmasın.
Çatıya malzeme çıkarmak için uygun mu?
Çok yaygın kullanımlardan biri. Belirleyici olan çatının yüksekliği ile kamyonun binaya olan mesafesi. Saçak varsa veya malzeme çatının arka tarafına bırakılacaksa çift kırma gerekiyor.