Sadece yükseklik söylemek
Bu aracın kapasitesi yükseklik ve ileri uzanmanın birlikte fonksiyonu. Mesafe verilmeden yapılan seçim sahada yetersiz kalıyor.
Gaziantep Teleskopik Yükleyici (Manitou) Kiralama
Sahada "manitu" denir; doğru adı teleskopik yükleyicidir. Manitou bir markadır, ekipmanın cins adı değil.
Teleskopik Yükleyici (Manitou) nedir, ne işe yarar?
Teleskopik yükleyici (İngilizcesi telehandler), önünde teleskopik bir bom taşıyan arazi tipi yükleyicidir. Forkliftten farkı bomun uzayabilmesidir: yükü sadece kaldırmakla kalmaz, öne doğru uzatarak bir engelin ötesine bırakır. Sahada "manitu" denmesinin sebebi Fransız üretici Manitou'dur; marka adı ekipmanın cins adı gibi yerleşmiştir, tıpkı hiyapın Hiab markasından gelmesi gibi.
Hangi işlerde gerekir?
- Şantiyede tuğla, blok, kiremit kaldırma
- Çatıya malzeme çıkarma
- Bozuk ve eğimli zeminde yük taşıma
- İskele ve kalıp malzemesi besleme
- Ataşmanla sepet, kanca veya kova çalışması
- Tarım ve besicilik tesislerinde yükleme
Teklif
Bu iş için fiyat alın
Çoğu işte fiyatı telefonda veriyoruz. Emin değilseniz sahanın fotoğrafını gönderin, aracı biz seçelim.
- Yükün yaklaşık ağırlığı
- Kaldırma yüksekliği veya kat sayısı
- Sahanın adresi ve aracın yanaşabileceği nokta
Ya da teklif formunu doldurun; bilgiler WhatsApp'ta hazır mesaj olarak açılır.
Seçim
Hangi sınıf size lazım?
Teleskopik yükleyicide sınıfı belirleyen tek bir sayı yok, iki sayı var: kaldırma yüksekliği ve ileri uzanma mesafesi. İkincisi söylenmeden seçim yapılamıyor.
01
Yükü nereye bırakacağınızı iki boyutta söyleyin
Kaç metre yükseğe ve kaç metre ileriye? Bom uzadıkça kapasite düşer, öne uzandıkça daha da düşer. Sadece yükseklik verildiğinde seçim eksik kalıyor.
02
En ağır tek yükü belirtin
Tuğla paleti, blok, kalıp takımı veya çuval; en ağır olanı esas alın. Paletin kendi ağırlığı da yüke dahil.
03
Zemini ve eğimi tarif edin
Bu aracın varlık sebebi bozuk zeminde çalışabilmesi. Yine de eğim sınırı var; şantiyenin eğimi ve zemin cinsi baştan bilinmeli.
04
Ataşman ihtiyacını baştan söyleyin
Standart çatalın yerine personel sepeti, kanca veya kova takılabiliyor. Sepet takılacaksa bunu mutlaka belirtin, personel taşıyan ataşmanların ayrı kuralları var.
Araç Seçimi
Hangi araç, hangi iş?
Altı Gaziantep rakibinin hiçbirinde bu tablo yok. Kesin seçim keşifte netleşir, ama nereden başlayacağınızı buradan görebilirsiniz.
| Yapılacak iş | Tipik yük | Gereken erişim | Uygun araç | Filodan |
|---|---|---|---|---|
| Şantiyede malzeme kaldırma (arazi) | 1-4 t | 10-18 m | Teleskopik yükleyici | tedarik |
| Çatıya tuğla, blok, kiremit çıkarma | 0,5-2 t | 8-16 m | Teleskopik yükleyici veya hiyap | tedarik / 35 t |
Bu tablo bir taahhüt değil, ön yönlendirmedir. Kesin araç seçimi keşif sonrası yapılır; zemin durumu, manevra alanı ve yatay erişim mesafesi tabloyu değiştirebilir.
Bilinmesi gereken teknik ayrıntı
Bu ekipman Türkiye pazarında marka adıyla anıldığı için teklif alırken karışıklık çıkıyor: "manitu" diyen kişi bazen teleskopik yükleyiciyi, bazen aynı markanın makaslı platformunu kastediyor. Karışıklığı bitirmenin yolu marka değil iş tarifidir. Sınıfı belirleyen iki sayı var: kaldırma yüksekliği ve ileri uzanma mesafesi.
Hazırlık
Araç gelmeden önce
Bu beş maddeyi geçen işler tek seferde bitiyor. Atlandığında araç sahaya geliyor ve bekliyor, o süre de kiralama süresi.
01
Araç güzergâhını açın
Teleskopik yükleyici şantiye içinde hareket ediyor. Malzeme yığını, hafriyat ve kalıp artığı güzergâhı kapatmamalı.
02
Zemin ve eğimi kontrol edin
Arazi tipi olması her zemine girebileceği anlamına gelmiyor. Yumuşak dolgu, dik rampa ve hendek kenarı önceden gösterilmeli.
03
Yükü paletleyin
Çatalla kaldırılacak yüklerin paletli veya çatal geçecek şekilde istiflenmiş olması gerekiyor. Dağınık malzeme için kova veya kanca ataşmanı gerekir.
04
Bırakılacak noktayı hazırlayın
Döşemeye yük bırakılacaksa o noktanın taşıma kapasitesi bilinmeli. Yeni dökülmüş beton üzerine palet bırakmak ayrı bir karar.
05
Üstteki hatlara bakın
Bom yukarı ve ileri uzanıyor. Elektrik hattı, iskele bağlantısı ve vinç hareket alanı çalışma planına dahil edilmeli.
Süreç
Nasıl çalışıyoruz?
01
Arayın, anlatın
Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve sahanın durumu. Bu üçü çoğu zaman yeterli.
02
Keşif ve araç seçimi
Gerekirse yerinde bakıyoruz. Sokak genişliği, zemin ve manevra alanı aracı belirler.
03
Net teklif
Süre, araç ve mesafeye göre fiyat verilir. Sonradan kalem eklenmez.
04
Operasyon
Operatörümüzle sahaya geliyoruz, iş biter bitmez alanı boşaltıyoruz.
Fiyatlandırma
Fiyat neye göre değişir?
Sabit bir liste vermiyoruz, çünkü sabit bir fiyat yok. Ama neyin neyi değiştirdiğini bilirseniz aldığınız teklifi değerlendirebilirsiniz.
01
Araç kapasitesi
Tonaj ve erişim yüksekliği arttıkça araç maliyeti artar. Doğru sınıfı seçmek, gereksiz kapasiteye para vermemek demektir.
02
Çalışma süresi
Yarım gün, tam gün, haftalık ve aylık için ayrı birim fiyat çalışır. Uzun sürelerde günlük maliyet belirgin şekilde düşer.
03
Sahaya mesafe
Merkez içi işlerle ilçe ve çevre il işleri aynı fiyatlanmaz. Araç gidiş-dönüş süresi de işin bir parçasıdır.
04
İşin zorluğu
Manevra alanı dar, zemin zayıf veya yatay erişim uzunsa operasyon daha uzun sürer ve bazen bir üst sınıf araç gerekir.
05
Zamanlama
Mesai dışı, hafta sonu veya üretim durdurmadan yapılan çalışmalar ayrı planlama gerektirir.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini paylaşın, fiyatı netleştirelim. Teklif formu üzerinden fotoğraf da gönderebilirsiniz.
Araç
Bu ekipman tedarik ağımızdan
Bu kalemde kendi filomuzda araç yok; ihtiyacı çözüm ortaklarımızdan karşılıyoruz. Bunu açıkça yazıyoruz çünkü karıştırılması güven sorunu üretir: fotoğraf ve teknik tablo yalnızca kendi araçlarımız için: filo sayfasında gördüğünüz her araç bizim.
Sizin için değişen bir şey olmuyor: tek numarayı arıyorsunuz, aracı ve zamanlamayı biz ayarlıyoruz. Kapasite aralığı veriyoruz, sahiplik iddiasında bulunmuyoruz.
Dikkat
Sık yapılan hatalar
Dördü de bize telefonda ya da sahada geldi. Bedelini yazıyoruz, çünkü bedelini yazmayan uyarı okunmuyor.
Forklift gibi düşünmek
Teleskopik yükleyici öne uzandığında ağırlık merkezi ileri kayıyor ve kapasite hızla düşüyor. Forklift mantığıyla yapılan hesap burada geçerli değil.
Marka adıyla araç istemek
"Manitu" diyen kişi bazen teleskopik yükleyiciyi, bazen aynı markanın makaslı platformunu kastediyor. Karışıklığı bitirmenin yolu marka değil, iş tarifi.
Sepet ataşmanını sonradan istemek
Personel taşıyan ataşmanların ayrı kuralları ve ayrı hazırlığı var. Sahada karar verilecek bir şey değil; teklif aşamasında konuşulmalı.
Sözlük
Teklifte geçen terimler
- Teleskopik bom
- Öne ve yukarı uzayabilen, iç içe geçmiş bölümlerden oluşan kol. Bu aracı forkliftten ayıran yapı.
- İleri uzanma
- Aracın ön tekerleğinden yükün bırakıldığı noktaya kadar olan yatay mesafe. Arttıkça kapasite belirgin şekilde düşer.
- Kapasite eğrisi
- Kaldırma yüksekliği ve ileri uzanmaya göre kalan kapasiteyi gösteren çizelge. Vinçteki yük tablosunun karşılığı.
- Ataşman
- Bomun ucuna takılan ekipman: çatal, personel sepeti, kanca veya kova. Aracın esnekliği buradan geliyor.
- Stabilizatör
- Bazı modellerde bulunan, öne uzanırken aracı dengeleyen destek ayağı. Açıldığında kapasite artar.
- Manitou
- Fransız üretici markası. Türkiye pazarında bu ekipman sınıfının genel adı gibi kullanılıyor; cins adı teleskopik yükleyici, İngilizcesi telehandler.
Teleskopik Yükleyici (Manitou) için fiyat almak bir telefon kadar uzakta.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini söyleyin, size dönelim.
SSS
Sık sorulanlar
Manitou mu, manito mu, teleskopik yükleyici mi?
Doğru yazımı Manitou; Fransız bir üreticinin markası. Ekipmanın cins adı teleskopik yükleyici, İngilizcesi telehandler. Sahada "manitu" denmesi yanlış değil ama markayla ekipmanı ayırmak gerekiyor, çünkü her teleskopik yükleyici Manitou marka değildir.
Forklift yerine bunu alsam olur mu?
Açık şantiyede evet, çoğu zaman daha iyi olur: arazi lastikleriyle bozuk zeminde çalışır ve bomu uzattığı için yükü uzağa bırakabilir. Düz zeminli kapalı depoda ise gereksiz; forklift daha çevik, daha ekonomik ve dar koridorda dönebiliyor.
Kaç metreye çıkıyor?
Yaygın sınıflarda kaldırma yüksekliği 6-18 metre bandındadır. Ama tek başına yükseklik yeterli bilgi değil: bom uzadıkça kaldırma kapasitesi düşer, öne uzandıkça daha da düşer. Yükü kaç metre yükseğe ve kaç metre ileriye bırakacağınızı birlikte söyleyin.
Ataşman takılabiliyor mu?
Evet, aracın esnekliği buradan geliyor. Standart çatalın yerine personel sepeti, kanca veya kova takılabilir. Hangi ataşmanın gerektiği işe göre değişir; sepet takılacaksa bunu baştan belirtin, çünkü personel taşıyan ataşmanların ayrı kuralları var.
Vinç yerine bunu kullanabilir miyim?
Şantiyede orta ağırlıktaki malzemeyi birkaç kata çıkarmak için evet, üstelik daha pratik: kendi gücüyle hareket ediyor, kurulum istemiyor. Ama ağır ve yüksek kaldırmada vincin yerini tutmuyor; erişimi ve kapasitesi çok daha sınırlı.
Tarım ve besicilikte de kullanılıyor mu?
Yaygın olarak. Yem, balya, gübre ve çuval taşımada kova ve çatal ataşmanıyla çalışıyor. Bu kullanımda belirleyici olan yükseklik değil, çoğu zaman ataşman tipi ve zemin.
Kapalı alanda çalışır mı?
Çoğu model dizeldir ve egzoz gazı üretir; havalandırması sınırlı kapalı alanda uygun değil. Ayrıca gövdesi forklifte göre büyük, dar koridorda manevra edemiyor. Kapalı depo işi için forklift doğru araç.