GAOSB / Başpınar
Fabrika içi kaldırma, makine indirme ve hat montajı: organize sanayinin kendine özgü iş tipleri.
DetaylarGaziantep merkez, ilçeler ve çevre iller. Listede olmayan bir yer için de arayın, güzergâh uygunsa gideriz.
Öncelikli çalışma alanımız. Gaziantep içinde keşif ücretsiz.
Fabrika içi kaldırma, makine indirme ve hat montajı: organize sanayinin kendine özgü iş tipleri.
Detaylarİşletmemizin bulunduğu ilçe. Eski mahalle dokusu, araç seçimini tonajdan önce belirliyor.
DetaylarYeni yapılaşmanın yoğun olduğu ilçe. Yükseklik burada tonajdan daha sık sorun oluyor.
DetaylarMerkeze uzaklık planlamayı değiştiriyor: Nizip işleri gün içinde tek sefere toplanır.
DetaylarHer ilin kendi sanayi dokusu ve iş tipi var; planlama da ona göre değişiyor. Mesafe arttıkça günübirlik iş yerini proje bazlı çalışmaya bırakıyor.
Gaziantep'e en yakın komşu il. Çevre iller arasında ulaşımı en kısa olan.
DetaylarTekstil sanayii ve süren yapı faaliyeti: birbirinden çok farklı iki talep tipi bir arada.
DetaylarUzun süreli şantiye işleri ağırlıkta; araç genelde bölgede kalıyor.
DetaylarGAP tarımı ve gıda sanayii: büyük hacimli tesis işleri baskın.
DetaylarDemir-çelik hattı üzerinde; ağır tonaj ve nakliyat talebi baskın.
DetaylarKendi sayfası olmayan bölgelerin notu hemen aşağıda. Listede hiç olmayan bir yer için de arayın, güzergâh uygunsa gideriz.
Aşağıdaki bölgelerde de çalışıyoruz. Ayrı sayfaları yok; ilçe adı değiştirilmiş kopya sayfa üretmek yerine, her birinin merkeze göre konumunu ve oradaki işi neyin belirlediğini buraya yazdık.
Gaziantep OSB'nin devamı niteliğindeki bölge; parsellerin bir kısmı hâlâ yapılaşıyor. Buradaki iş ikiye ayrılıyor: yeni tesiste çelik konstrüksiyon montajı ve üretimdeki fabrikada hat yenileme. Birincisinde saha açık, ayaklanma sorun değil; ikincisinde asıl mesele üretimi durdurmayan zaman penceresini yakalamak.
Burada sorun tonaj değil erişim. Sokaklar dar, atölyeler bitişik ve vincin yüke yanaşabileceği mesafe çoğu zaman istediğimizden uzun kalıyor. Gelen taleplerin büyük kısmı bu yüzden hiyap veya küçük sınıf mobil vinçle çözülüyor. Büyük araç sokağa giremediği için değil, girse bile ayaklanacak yer bulamadığı için.
Merkeze en yakın ilçelerden biri; Gaziantep Havalimanı da bu sınırlar içinde. Günübirlik çalışmaya en uygun ilçe: araç sabah çıkıp akşam dönüyor, bu da fiyata doğrudan yansıyor. Talebin ana kaynağı tarımsal yapılar, depolar ve havalimanı çevresindeki lojistik tesisleri.
Ana yol koridoru üzerinde olması planlamayı kolaylaştırıyor: araç zaten oradan geçtiği için İslahiye işleriyle aynı güzergâhta birleştirilebiliyor. 2023 depremi sonrası yeniden yapılanma bölgedeki iş hacmini artırdı; gelen taleplerin çoğu inşaat montajı ve prefabrik yapı kurulumu.
Araban yolu üzerinde, Fırat havzasına açılan tarım ilçesi. Talepler ağırlıklı olarak tarımsal yapı, sulama tesisi ve depo işlerinden geliyor. Araban ile aynı güzergâhta olduğu için iki ilçedeki işleri tek çıkışta birleştirebiliyoruz; bu da ikisinin de mesafe kalemini düşürüyor.
İlin kuzeyinde, Adıyaman yönündeki güzergâh üzerinde. Mesafe günübirlik çalışmayı zorlaştırdığı için işleri toplayarak planlıyoruz: Yavuzeli ve Adıyaman tarafındaki talepler aynı çıkışa denk getirildiğinde araç boş dönmüyor. İş tipi ağırlıklı tarımsal yapı, depo ve sulama tesisi.
Suriye sınırındaki ilçeye Nizip üzerinden gidiliyor, dolayısıyla Nizip işleriyle aynı güzergâhta birleştirilebiliyor. Sınır kapısı ve tarımsal üretim buradaki talebin kaynağı: depo, soğuk hava tesisi ve tarımsal yapı işleri ağırlıkta. Uzaklık nedeniyle keşif çoğu zaman fotoğraf üzerinden yapılıyor.
Amanos eteğinde, Hatay ve İskenderun yönüne açılan koridorda. İlçeler arasında merkeze en uzak olanı ve bu mesafede günübirlik çalışma verimsizleşiyor. İşi proje bazlı planlıyoruz: araç bölgede kalıyor, birden fazla iş aynı çıkışta bitiriliyor. Deprem sonrası yeniden yapılanma talebi burada da yüksek.
Gaziantep içinde ücretsiz keşif. Çevre iller için güzergâhı birlikte planlayalım.