Sepetli Platform
Dış cephe, tabela, klima ve çatı işlerinde yüksekte güvenli çalışma.
Detaylarİşletmemizin bulunduğu ilçe. Eski mahalle dokusu, araç seçimini tonajdan önce belirliyor.
Şahinbey, Gaziantep'in en kalabalık ilçesi ve şehrin tarihî çekirdeğini içeriyor. Vinç açısından belirleyici özelliği, sokak genişliğinin araçtan önce gelmesi: eski mahallelerde 25 tonluk bir mobil vinç sokağa giremez, ama aynı işi kamyonet üstü bir platform veya hiyap çözer. Doğru araç seçimi burada işin yarısıdır.
Eski mahallelerde dar ve eğimli sokaklar, park eden araçlarla daralan geçişler. Yeni yapılaşma alanlarında ise standart erişim.
Manevra alanı. Vincin ayaklarını açabileceği yer yoksa tonaj bir şey ifade etmez. Keşifte ilk ölçtüğümüz şey sokak genişliği ve dönüş yarıçapı.
Klima montajı, tabela, dış cephe bakımı, çatı malzemesi indirme, ev ve işyeri taşımalarında eşya kaldırma.
İşletmemiz Serinevler Mahallesi'nde; Şahinbey içindeki işlere en kısa mesafeden ulaşıyoruz.
Aşağıdaki satırlar bu bölgede en sık karşımıza çıkan işler. Tam liste iletişim sayfasında.
| Yapılacak iş | Tipik yük | Gereken erişim | Uygun araç | Filodan |
|---|---|---|---|---|
| Klima dış ünitesi (4-5. kat) | 50-150 kg | 15-18 m | Sepetli platform | 18 m |
| Tabela / totem montajı | 100-400 kg | 18-24 m | Sepetli platform | 18-24 m |
| Dış cephe boya, kaplama, mantolama | personel | 24-42 m | Sepetli platform | 24-30 m |
| Cam montajı ve değişimi | 100-500 kg | 10-30 m | Vakum ataşmanlı sepetli / hiyap | 24 m |
| Ağaç budama, peyzaj | personel | 12-20 m | Eklemli platform / sepetli | 18 m |
| Çatı malzemesi çıkarma / indirme | 0,5-2 t | 10-20 m | Hiyap | 25 t |
| Asansör motoru, ray taşıma | 0,5-2 t | 10-25 m | Hiyap | 25 t |
Bu tablo bir taahhüt değil, ön yönlendirmedir. Kesin araç seçimi keşif sonrası yapılır; zemin durumu, manevra alanı ve yatay erişim mesafesi tabloyu değiştirebilir.
İşletmemiz Serinevler Mahallesi'nde. Şahinbey içindeki işlere en kısa mesafeden ulaşıyoruz; Gaziantep içinde keşif ücretsiz.
Keşifte ilk baktığımız şey tonaj değil, sokak. Genişlik, eğim ve dönüş yarıçapı ölçülmeden araç sınıfı konuşulmuyor.
Dar sokakta asıl engel park eden araçlar. Çalışma saatinden önce sokağın boşaltılması gerekiyorsa bunu bir gün öncesinden komşulara duyurmak işi kurtarıyor.
Sokağa giremeyen araç için alternatif aranır: arka cephe, yan sokak veya bitişik boş parsel. Çoğu işte çözüm burada çıkıyor.
Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve sahanın durumu. Bu üçü çoğu zaman yeterli.
Gerekirse yerinde bakıyoruz. Sokak genişliği, zemin ve manevra alanı aracı belirler.
Süre, araç ve mesafeye göre fiyat verilir. Sonradan kalem eklenmez.
Operatörümüzle sahaya geliyoruz, iş biter bitmez alanı boşaltıyoruz.
Sokak genişliğini metreyle ölçüp söyleyin, cevabı telefonda veriyoruz. 3,5 tonluk kamyonet üstü platform yaklaşık 2,2 metre genişliğinde ve ayaklarını açtığında 3 ila 4 metre yer istiyor. Bu ölçü tutmuyorsa arka cepheden veya yan sokaktan yaklaşmayı deniyoruz.
Ayak açılmadan kaldırma yapılmıyor, bunun istisnası yok. Yer yoksa iş ya daha küçük bir araca ya da başka bir konuma taşınıyor. Ayağı yarım açıp yükü kaldırmak devrilmenin en yaygın sebebi.
Çalışılabiliyor, ama araç yatay dengeye alınmadan bom açılmıyor. Eğim fazlaysa ayakların altına farklı yükseklikte takoz konur. Eğimi keşifte söylerseniz doğru ekipmanla geliyoruz.
Bazı sokaklarda araç trafiği belirli saatlerde kapalı oluyor. Çalışılacak saati önceden belirlemek gerekiyor. Kısıtı bize söylerseniz programı ona göre kuruyoruz.
Yükün ağırlığını, yüksekliği ve bir fotoğrafı gönderin, fiyatı netleştirelim.