Gaziantep Vinç Kiralama
"Vinç" tek bir araç değil, birbirinin yerine geçmeyen üç ayrı sınıf. Doğru olanı seçmek işin yarısı.
Vinç nedir, ne işe yarar?
Vinç kiralama, kaldırma işini satın almak yerine aracı operatörüyle birlikte belirli bir süre için kiralamaktır. Gaziantep'te en sık kiralanan üç sınıf mobil vinç, sepetli platform ve hiyaptır. Üçü aynı işi yapmaz: mobil vinç ağır yükü yükseğe kaldırır, sepetli platform insanı yükseğe çıkarır, hiyap ise yükü hem taşır hem indirir. Yanlış sınıf seçildiğinde araç sahaya gelir ve iş yapılamadan döner. Kiralamada en pahalı hata budur.
Hangi işlerde gerekir?
- Makine ve ekipman indirme, konumlandırma
- Çelik konstrüksiyon ve prefabrik montaj
- Dış cephe, tabela ve çatı işleri
- Konteyner, jeneratör, su deposu yerleştirme
- Trafo, kazan ve enerji ekipmanı montajı
- Yüksekte bakım ve onarım çalışmaları
Teklif
Bu iş için fiyat alın
Çoğu işte fiyatı telefonda veriyoruz. Emin değilseniz sahanın fotoğrafını gönderin, aracı biz seçelim.
- Yükün yaklaşık ağırlığı
- Kaldırma yüksekliği veya kat sayısı
- Sahanın adresi ve aracın yanaşabileceği nokta
Ya da teklif formunu doldurun; bilgiler WhatsApp'ta hazır mesaj olarak açılır.
Seçim
Hangi sınıf size lazım?
Vinç seçimi üç sayıda düğümlenir. İlk ikisi herkesin aklına gelir; üçüncüsü neredeyse hiç sorulmaz ama seçimi en çok değiştiren odur.
01
Yükün sahadaki ağırlığı
Katalogdaki boş ağırlık değil, kaldırılacak hâli: içindeki yağ ve su, bağlantı elemanları, sapan takımı, varsa palet ve ambalaj. Emin değilseniz yukarı yuvarlayın. Eksik söylenen ağırlık, sahaya gelmiş bir aracın iş yapamadan dönmesi demek.
02
Kanca yüksekliği, kat yüksekliği değil
Kabaca kat başına 3 metre alıp üstüne bir kat pay bırakın. Sapan takımı da yer kaplar: kanca ile yükün üstü arasındaki mesafe çoğu işte 1-2 metredir ve hesaba katılmaz.
03
Vincin yüke olan yatay mesafesi
Aynı vinç, aynı yükü 5 metrede kaldırırken 20 metrede kaldıramaz. "Kaç tonluk" değeri yük tablosunun en elverişli satırıdır; sizin işiniz genelde başka bir satırdadır. Vinç binaya yanaşamıyorsa aynı iş için bir üst sınıf gerekir; fiyat farkının çoğu buradan çıkar.
04
Zemin ve manevra alanı
Vinç ayaklarını açacak genişliği ve o yükü taşıyacak zemini ister. Taze dolgu, rögar kapağı, bodrum tavanı ve kanalizasyon hattı üstü noktalar önceden işaretlenmeli.
Seçim
Üç sınıf, üç ayrı iş
Vinç kiralarken verilen tek karar bu. Tonaj sonra gelir.
| Vinç tipi | Ne yapar | Ne zaman bu | Ne zaman bu değil |
|---|---|---|---|
| Mobil Vinç | Ağır yükü yükseğe kaldırır | Yük ağır ve yükseğe çıkacak; araç sahaya girer, işi bitirir, çıkar. | Yükün ayrıca bir yerden getirilmesi gerekiyorsa: mobil vinç nakliye yapmaz. |
| Sepetli Platform | Personeli yükseğe çıkarır | Yukarı çıkacak olan yük değil insan: dış cephe, tabela, klima, çatı işleri. | Ağır bir yük kaldırılacaksa: sepet kapasitesi kilo cinsindendir ve düşüktür. |
| Hiyap | Yükü hem taşır hem indirir | Malzeme başka yerden getirilip sahaya bırakılacak; tek araç işi bitirir. | Yük çok ağırsa veya çok yükseğe çıkacaksa: hiyapın erişimi daha sınırlı. |
Üçü de operatörüyle kiralanır. Emin olamadığınız durumda sahanın fotoğrafını gönderin, sınıfı biz seçelim, yanlış araç sahaya gelmesin.
Araç Seçimi
Hangi araç, hangi iş?
Altı Gaziantep rakibinin hiçbirinde bu tablo yok. Kesin seçim keşifte netleşir, ama nereden başlayacağınızı buradan görebilirsiniz.
| Yapılacak iş | Tipik yük | Gereken erişim | Uygun araç | Filodan |
|---|---|---|---|---|
| Klima dış ünitesi (4-5. kat) | 50-150 kg | 15-18 m | Sepetli platform | 18 m |
| Tabela / totem montajı | 100-400 kg | 18-24 m | Sepetli platform | 18-24 m |
| Çatı malzemesi çıkarma / indirme | 0,5-2 t | 10-20 m | Hiyap | 25 t |
| Konteyner indirme, yer değiştirme | 2-25 t | 8-15 m | Hiyap | 25-35 t |
| Baz istasyonu montajı | 1-3 t | 25-40 m | Mobil vinç | tedarik |
| Trafo montajı | 3-15 t | 10-20 m | Mobil vinç | tedarik |
| Çelik konstrüksiyon makas montajı | 2-10 t | 15-25 m | Mobil vinç | tedarik |
| Prefabrik kolon / kiriş montajı | 5-15 t | 15-25 m | Mobil vinç | tedarik |
Bu tablo bir taahhüt değil, ön yönlendirmedir. Kesin araç seçimi keşif sonrası yapılır; zemin durumu, manevra alanı ve yatay erişim mesafesi tabloyu değiştirebilir.
Bilinmesi gereken teknik ayrıntı
Vinç seçiminde en çok atlanan sayı tonaj değil, yatay erişim mesafesidir. Aynı vinç yükü 5 metrede kaldırabilirken 20 metre yanal mesafede kaldıramaz; kapasite değeri yük tablosunun tek bir satırıdır. Bu yüzden teklif alırken "kaç ton" sorusunun tek başına anlamı yok; vincin nereye park edebileceği en az yükün ağırlığı kadar belirleyici.
Hazırlık
Araç gelmeden önce
Bu beş maddeyi geçen işler tek seferde bitiyor. Atlandığında araç sahaya geliyor ve bekliyor, o süre de kiralama süresi.
01
Park yerini boşaltın
Aracın konumlanacağı alan iş saatinde boş olmalı. Şehir içinde en sık karşılaştığımız gecikme sebebi park hâlindeki araçlar; komşulara bir gün önceden haber verilmesi çoğu zaman işi kurtarıyor.
02
Zemini işaretleyin
Rögar kapağı, kanalizasyon hattı, bodrum tavanı ve taze dolgu alanlarını gösterin. Ayak altına yük dağıtıcı plaka koyuyoruz, ama nereye koymayacağımızı bilmemiz gerekiyor.
03
Üst hatlara bakın
Elektrik hattı, telefon kablosu, saçak ve ağaç dalı bomun hareket alanını daraltır. Enerji hattına yaklaşma mesafesi pazarlık konusu değildir; hat varsa fotoğrafta görünsün.
04
Yükü hazır edin
Bağlantıları sökülmüş, sabitleme cıvataları çözülmüş, kaldırma noktaları belli olmalı. Sahada sökümle geçen süre kiralama süresine dahildir.
05
Karar verecek biri sahada olsun
Yükün tam olarak nereye ineceğine karar verecek bir yetkili gerekiyor. Operatör aracı yönetir, yerleşim kararını vermez.
Süreç
Nasıl çalışıyoruz?
01
Arayın, anlatın
Yükün ağırlığı, kaldırma yüksekliği ve sahanın durumu. Bu üçü çoğu zaman yeterli.
02
Keşif ve araç seçimi
Gerekirse yerinde bakıyoruz. Sokak genişliği, zemin ve manevra alanı aracı belirler.
03
Net teklif
Süre, araç ve mesafeye göre fiyat verilir. Sonradan kalem eklenmez.
04
Operasyon
Operatörümüzle sahaya geliyoruz, iş biter bitmez alanı boşaltıyoruz.
Fiyatlandırma
Fiyat neye göre değişir?
Sabit bir liste vermiyoruz, çünkü sabit bir fiyat yok. Ama neyin neyi değiştirdiğini bilirseniz aldığınız teklifi değerlendirebilirsiniz.
01
Araç kapasitesi
Tonaj ve erişim yüksekliği arttıkça araç maliyeti artar. Doğru sınıfı seçmek, gereksiz kapasiteye para vermemek demektir.
02
Çalışma süresi
Yarım gün, tam gün, haftalık ve aylık için ayrı birim fiyat çalışır. Uzun sürelerde günlük maliyet belirgin şekilde düşer.
03
Sahaya mesafe
Merkez içi işlerle ilçe ve çevre il işleri aynı fiyatlanmaz. Araç gidiş-dönüş süresi de işin bir parçasıdır.
04
İşin zorluğu
Manevra alanı dar, zemin zayıf veya yatay erişim uzunsa operasyon daha uzun sürer ve bazen bir üst sınıf araç gerekir.
05
Zamanlama
Mesai dışı, hafta sonu veya üretim durdurmadan yapılan çalışmalar ayrı planlama gerektirir.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini paylaşın, fiyatı netleştirelim. Teklif formu üzerinden fotoğraf da gönderebilirsiniz.
Dikkat
Sık yapılan hatalar
Dördü de bize telefonda ya da sahada geldi. Bedelini yazıyoruz, çünkü bedelini yazmayan uyarı okunmuyor.
Tonajı doğru, mesafeyi yanlış söylemek
En sık ve en pahalı hata. Araç geliyor, yük tablosuna bakılıyor, o mesafede o yükün kaldırılamayacağı görülüyor. İş yapılamıyor, gün gidiyor.
Sapan takımını hesaba katmamak
Zincir, sapan, kanca ve varsa denge kirişi hem ağırlık hem yükseklik ekler. Yarım metrelik eksik hesap, yükün saçak hizasına takılması demek olabiliyor.
İzinleri son güne bırakmak
Yol kapatma veya kaldırım işgali gerektiren işlerde belediye izni zaman ister. Araç ayarlandıktan sonra izin çıkmazsa iş ertelenir.
En ucuz teklifi araç sormadan seçmek
Aynı işe iki farklı sınıf araç teklif edilebilir ve ucuz olan, işi yapamayacak olan olabilir. Teklifte aracın sınıfını ve yük tablosunun o mesafeyi karşıladığını sorun.
Sözlük
Teklifte geçen terimler
- Yük tablosu
- Bir vincin hangi bom uzunluğunda, hangi yatay mesafede kaç ton kaldırabileceğini gösteren çizelge. Vincin "kaç tonluk" olduğu bu tablonun en elverişli satırıdır.
- Yatay erişim (uzanma)
- Vincin dönme merkezi ile yük arasındaki yatay mesafe. Arttıkça kaldırma kapasitesi düşer.
- Kanca yüksekliği
- Kancanın çıkabildiği en yüksek nokta. Yükün üst kotu değildir, aradaki sapan boyu ayrıca hesaplanır.
- Ayak açıklığı
- Vincin dengede durabilmesi için açtığı destek ayaklarının kapladığı genişlik. Sokak bunu karşılamıyorsa araç konumlanamaz.
- Sapan
- Yükü kancaya bağlayan halat, zincir veya kayış takımı. Yükün ağırlığına ve bağlantı açısına göre seçilir; açı daraldıkça sapana binen yük artar.
- Yük dağıtıcı plaka
- Ayak altına konan, yükü zemine yayan tabaka. Zayıf zeminde ayağın gömülmesini önler.
İş Tipleri
Bu araçla yapılan işler
İşin adıyla arıyorsanız buradan devam edin: her sayfada o işin kendi ölçü tablosu ve sahada en sık yapılan hatası var.
Klima Montajı
Dördüncü kattan yukarı dış ünite montajında hangi platform sınıfı gerekiyor.
DetaylarTabela ve Totem Montajı
Tabela, totem ve reklam panosu montajında araç seçimi ve rüzgâr hesabı.
DetaylarCam Montajı ve Değişimi
Cephe camı montajı ve kırık cam değişiminde vakumlu kaldırma ve araç seçimi.
DetaylarKonteyner İndirme ve Taşıma
Konteyner indirme, yer değiştirme ve taşımada kapasite hesabı ve araç seçimi.
DetaylarJeneratör ve Trafo Yerleştirme
Jeneratör ve trafo yerleştirmede güç değerine göre ağırlık ve araç seçimi.
DetaylarAğaç Budama
Ağaç budama ve peyzaj işlerinde platform sınıfı ve eklemli bom seçimi.
DetaylarVinç Kiralama için fiyat almak bir telefon kadar uzakta.
Yükün ağırlığını ve kaldırma yüksekliğini söyleyin, size dönelim.
SSS
Sık sorulanlar
Hangi vinç tipi benim işime uygun?
Üç soruyla ayrışıyor. Yukarı çıkacak olan yük mü, insan mı? İnsansa sepetli platform. Yükse: sadece kaldırılacak mı, yoksa başka yerden getirilip indirilecek mi? Getirilecekse hiyap tek araçta bitirir. Sadece kaldırılacak ve ağırsa mobil vinç gerekir.
Kiralama süresi en az ne kadar?
Kısa montaj ve indirme-bindirme işlerinde saatlik çalışıyoruz. Şantiye ve fabrika işlerinde günlük ya da aylık daha mantıklı; uzun sürelerde günlük birim maliyet belirgin şekilde düşüyor.
Operatör ve sigorta dahil mi?
Araçlar operatörüyle birlikte kiralanır, operatör için ayrı ücret çıkmaz. Araçların zorunlu trafik sigortası vardır. Bu poliçe üçüncü şahıslara verilen zararı karşılar, taşınan yükün kendisini kapsamaz. Operatörsüz kiralama yapmıyoruz; sorumluluk ve güvenlik açısından doğru olmuyor.
Filonuzda olmayan bir araç gerekirse?
Çözüm ortaklarımızdan temin ediyoruz. Bunu açıkça yazıyoruz: fotoğraf ve teknik tablo yalnızca kendi araçlarımız için. Tedarik edilen ekipmanda kapasite aralığı veriyoruz, sahiplik iddiasında bulunmuyoruz.
Ne kadar önceden haber vermek gerekiyor?
Ne kadar erken o kadar iyi, ama asıl mesele süre değil bilginin netliği. Yükün ağırlığı ve aracın park noktası belliyse planlama hızlanıyor. Yoğun sezonda her sınıf araç her gün müsait olmayabiliyor; bir gün öncesinden konuşmak hem araç seçimini hem fiyatı iyileştiriyor.
İş uzarsa ne oluyor?
Süre uzarsa saat üzerinden devam ediyoruz ve bunu baştan konuşuyoruz ki sürpriz olmasın. Uzamanın en sık sebebi yükün sahada hazır olmaması: sökülmemiş bağlantı, bulunamayan kaldırma noktası, gelmemiş yetkili.
Mesai dışı veya hafta sonu çalışıyor musunuz?
Çalışma saatlerimiz Pazartesi - Cumartesi 08:00 - 18:00. Bunun dışındaki işler, özellikle üretim durdurmadan yapılacak gece çalışmaları, planlanarak yapılıyor. Talebi önceden iletin, programa alalım.