Mobil Vinç Nedir? Bom, Ayak ve Karşı Ağırlık
Sahaya kendi gelen, iş bitince giden vinç. Yükü bom kaldırıyor, ama vinci ayakta tutan şey zemine açılan ayaklar ve arkadaki karşı ağırlık.
Kısa cevap
Mobil vinç, tekerlekli şasi üzerinde sahaya kendi gelen, kısa sürede kurulup çalışan ve iş bitince giden, çoğunlukla teleskopik bomlu kaldırma aracıdır. Yükü bom yukarı çıkarıyor, ama vinci sahada ayakta tutan şey zemine açılan ayaklar ve arkadaki karşı ağırlık. Kaldırabildiği ağırlık yük araçtan uzaklaştıkça düşüyor.
Neden "mobil"?
Adı hareketliliğinden geliyor. Kule vinç gibi sabit kurulumlu vinçler bir yere kurulup iş bitince sökülüyor; mobil vinç ise sahaya kendi lastikleriyle geliyor, geldiği gün kurulup çalışabiliyor ve iş bitince gidiyor. Vinç ailesinin geri kalanıyla ilişkisini vinç çeşitleri yazısında haritaladık.
Bu yazı tekerlekli mobil vinci anlatıyor. Paletli ve örümcek vinç ayrı bir araç grubu; burada ayrıntıya girmiyoruz.
Beş ana parça
Mobil vinç, bir taşıyıcı gövdeye kaldırma düzeneği eklenmiş gibi düşünülebilir. Parçalar işi nasıl paylaştığını gösteriyor.
Şasi ve kabin
Vinci yolda ve sahada taşıyan gövde. Vinç kendi gücüyle yol alıyor; bu yüzden çoğu işte sahaya ayrıca bir taşıyıcı araç getirmek gerekmiyor.
Teleskopik bom
İç içe geçmiş bölümlerden oluşan, uzayıp kısalabilen kol. Uzadıkça yük daha yükseğe ve daha uzağa gidiyor, kaldırılabilen ağırlık düşüyor.
Ayaklar
Kaldırmadan önce yanlara açılan ve aracı zemine sabitleyen destekler. Kaldırma sırasında ağırlık büyük ölçüde lastiklere değil bu ayaklara biniyor. Vinci ayakta tutan şey ayaklarla karşı ağırlık; bu yüzden zemin işin ilk sorusu. Hesabı ayak yükü yazısında gösterdik.
Karşı ağırlık
Aracın arkasındaki denge kütlesi. Büyük sınıflarda ayrı bir araçla gelip sahada takılabiliyor; bu da hem süre hem alan istiyor. Aynı denge mantığını forkliftte forklift nedir yazısında anlattık.
Kanca ve bağlama
Yük kancaya sapanla bağlanıyor. Sapanın açısı arttıkça ona binen gerçek yük artıyor; seçimi sapan yazısında anlattık.
Mobil vinç, kule vinç ve hiyap
Üçü de yük kaldırıyor; onları birbirinden ayıran, sahaya nasıl geldikleri ve hangi işte mantıklı oldukları. Tablo bunu gösteriyor.
| Araç | Sahaya nasıl geliyor | Ne zaman mantıklı |
|---|---|---|
| Mobil vinç | Kendi tekerlekleriyle gelip kuruluyor | Kısa süreli, yükü ağır işler |
| Kule vinç | Çoğunlukla parça parça kurulup sökülüyor | Aylarca sahada kalacak projeler |
| Hiyap | Yükü kasasında getirip kendi bomuyla indiriyor | Yükü başka yerden getirip indirmek gereken işler |
Mobil vinçle hiyap arasındaki kararı karşılaştırma yazısında üç soruya indirdik. Hiyabın parçalarını ve adının nereden geldiğini hiyap nedir yazısında anlattık.
Hangi işlerde kullanılıyor?
Ortak noktası yükün ağır ya da yüksek olması ve işin kısa sürmesi.
| İş | Neden mobil vinç |
|---|---|
| Çelik makas ve konstrüksiyon montajı | Uzun ve ağır parça, yüksek montaj noktası |
| Fabrika makinesi indirme | Ağır yük, çoğu zaman hol içine uzanan mesafe |
| Jeneratör ve trafo yerleştirme | Ağır ve tek parça yük |
| Konteyner indirme | Yük ağır, indirilecek nokta belli |
| Çatıya sandviç panel çıkarma | Yüksek ve geniş yüzeyli yük |
Yük çok ağır değilse ve araç binaya yanaşabiliyorsa hiyap işi görüyor; ayrımı tonaj yazısı örneklerle gösteriyor.
Kapasiteyi yük tablosu söylüyor
Mobil vinç denince ilk sorulan şey "kaç ton"; ama bunun tek bir sayıyla verilen cevabı yok. Piyasada kiralık mobil vinçler çoğunlukla 10-150 ton arasında, daha büyük sınıflar da var; bu bizim araç aralığımız değil, genel bir bant. Etiketteki ton, yükün araca en yakın ve bomun en kısa olduğu durum için geçerli.
Yük uzaklaştıkça ve bom uzadıkça kaldırılabilen ağırlık düşüyor: aynı vinç yükü beş metrede kaldırırken yirmi metrede kaldıramayabiliyor. Hangi mesafede ne kaldırdığı aracın yük tablosunda yazılı; okumayı yük tablosu yazısında, sınıf seçimini tonaj yazısında anlattık.
Düz bomun zorlandığı iş
Teleskopik bom düz bir hatta uzanıyor. Yükün saçak altına, bir köşenin ya da duvarın arkasına, bomun düz hattının ulaşamadığı bir noktaya bırakılması gerekiyorsa bu hat yetmeyebilir; bomunda fazladan mafsal bulunan çift kırma hiyap çoğu zaman o işte daha uygun oluyor.
Ayrımı hiyap nedir yazısında tek tabloyla verdik. Yükseğe insan çıkacaksa da mobil vinç doğru araç değil; o iş sepetli platform ya da manlift işi.
Teklif için gereken bilgiler
Aracın adı sınıfı belirlemiyor, dört şey belirliyor. Hepsini bilmiyorsanız sorun değil.
- Yükün ağırlığı: sahadaki ağırlık, ambalaj ve sapan dahil
- Kaldırma yüksekliği: kancanın çıkacağı en üst nokta
- Yatay mesafe: aracın durabileceği yerden yüke uzaklık
- Ayak alanı: ayakların açılacağı yer ve zeminin durumu
Yükün ve park edilecek noktanın bir fotoğrafı bu bilgilerin bir kısmını, özellikle ayak alanını ve mesafeyi, tek karede gösteriyor. Araçlarımızı operatörüyle veriyoruz; kiralama ayrıntıları mobil vinç kiralama ve vinç kiralama sayfalarında yer alıyor, fiyatı neyin değiştirdiğini fiyat yazısında anlattık.
Kararı birlikte verelim.
İşi anlatın ya da sahanın fotoğrafını gönderin, uygun aracı biz seçelim.
Sık sorulanlar
Mobil vinç ile kule vinç arasındaki fark nedir?
Mobil vinç sahaya kendi tekerlekleriyle gelip kuruluyor ve iş bitince gidiyor. Çoğu kule vinç parça parça kurulup sökülüyor; kurulum ve söküm maliyeti taşıdığı için genellikle aylarca sahada kalacak projelerde anlamlı. Birkaç günlük montajda mobil vinç gelir, işi bitirir ve gider.
Mobil vinç kaç ton kaldırır?
Sınıfa göre çok değişiyor. Piyasada kiralık mobil vinçler çoğunlukla 10-150 ton arasında, daha büyük sınıflar da var; bu bizim araç aralığımız değil, genel bir bant. Etiketteki ton yükün araca en yakın, bomun en kısa olduğu durum için geçerli ve yük uzaklaştıkça kaldırılabilen ağırlık düşüyor. Doğru soru "kaç ton" değil, "bu yük şu mesafeye gider mi". Okuma yöntemini yük tablosu yazısında anlattık.
Mobil vinç operatörsüz kiralanır mı?
Bizde hayır. Araçlarımızı yalnız operatörüyle kiralıyoruz; ayakların kurulması, kaldırma planı ve yükün indirilmesi aracı tanıyan operatörün işi. Ayrıntılar mobil vinç kiralama sayfasında yer alıyor.
Mobil vinç sahada ne kadar yer kaplar?
Ayaklar açılınca araç kendi genişliğinden çok daha geniş bir alan istiyor. Açıklık modele göre değişiyor; orta sınıf bir araç için kabaca aracın genişliğinin iki katı ya da fazlası düşünülmeli, kesin ölçü aracın kendi tablosunda yazılı. Zeminin de ayak yükünü taşıması gerekiyor; hesabı ayak yükü yazısında yaptık.
Mobil vinçle insan yükseğe çıkarılır mı?
Mobil vinç yük kaldırmak için yapıldı. Yükseğe personel çıkacaksa gereken araç sepetli platform ya da manlift; hangisinin uygun olduğunu karşılaştırma yazısında anlattık.